Am 17. April 2026 traf die Lokomotive Stadler EUROLIGHT DUAL (3 kV + Diesel) im Testzentrum VUZ Velim ein. Vor der Auslieferung der ersten Maschinen an den italienischen Kunden plant das Testzentrum die Durchführung quasi-statischer Entgleisungsschutzprüfungen an der Lokomotive.